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魏建军今年62岁,从26岁承包负债200万元、只剩60人的乡镇改装厂算起,已在汽

魏建军今年62岁,从26岁承包负债200万元、只剩60人的乡镇改装厂算起,已在汽车行业摸爬滚打36年。如今国内车市价格战激烈、新能源加速迭代、海外壁垒增多,堪称他职业生涯最复杂的局面。

从近两年布局看,他的思路十分清晰:先守住活命基本盘,再集中资源押注未来。皮卡、硬派越野和海外市场是长城的压舱石,长城炮、坦克系列稳居细分市场前列,2025年海外销量突破50万辆,用稳定现金流对冲国内内卷。

在稳住基本盘的同时,长城没有盲目全线扩张,而是集中优势资源攻坚Hi4混动、智能驾驶、三电自研等核心技术,把越野基因与新能源结合,走出差异化路线。不跟风、不冒进,一边保证企业在行业洗牌中活下来,一边持续投入新兴产业抢占未来市场,正是这位造车老将36年创业后给出的转型答卷。