都知道换电是蔚来的“护城河”,可能还不知道,蔚来的充电服务也足够“高频、密集”了。
就在10月3日,蔚来充电服务突破1亿次。而且,更值得注意的是,86.67%充电电量服务于非蔚来公司品牌用户。
这说明啥?蔚来一直坚持在做的补能建设(包括换电、充电),不仅仅让蔚来车主感到足够便利,也顺手服务了更多的非蔚来车主。
纯电出行,早就无须焦虑了,而且,补能基建也更鼓励共享共通。如此,纯电大概也就没啥短板了。

都知道换电是蔚来的“护城河”,可能还不知道,蔚来的充电服务也足够“高频、密集”了。
就在10月3日,蔚来充电服务突破1亿次。而且,更值得注意的是,86.67%充电电量服务于非蔚来公司品牌用户。
这说明啥?蔚来一直坚持在做的补能建设(包括换电、充电),不仅仅让蔚来车主感到足够便利,也顺手服务了更多的非蔚来车主。
纯电出行,早就无须焦虑了,而且,补能基建也更鼓励共享共通。如此,纯电大概也就没啥短板了。
