当年用卡车一趟趟往前线运物资的抗战路，现在你想近距离看一眼，先掏110块。

这事发生在贵州晴隆二十四道拐。10月1号博主孙春龙发视频吐槽，到了这个全国闻名的抗战遗址，一看价目表愣了：门票60，观光车50，一个人110。他原话——"没想到一条路也能圈起来收费"。视频点赞秒破20万。

先补个背景。二十四道拐不是普通山路，是抗战时史迪威公路最关键的一段。上世纪30年代末，美军工程兵和贵州民工在晴隆关山凿出这24道弯，滇缅公路过来的援华物资，靠卡车沿这条道翻山运到前线。弹药、药品、通讯器材，都是从这12公里盘山上赌命开下来的。2006年被国务院列为全国重点文保单位，现在是4A景区。

10月2号极目新闻联系上景区和文旅局。回应摆得很清楚：这条路70多年前就不通主干道了，旁边另修了新路；为保护文物，2018年起社会车辆禁入；门票60、观光车50都是发改委批过的；钱用来维护公路、养展馆、日常运营；现在展馆提质改造，暂时免票。观光车自愿，不强制。

道理上，人家这套说法挑不出大毛病。国企运营、定价有文件、路要保护、讲解员要发工资、文物要修缮——哪样不要钱？可我看完还是别扭。

别扭在哪？不是说不该收钱，故宫、兵马俑都收钱。可二十四道拐不一样——它不是哪个朝代的宫殿，它是我们课本里"抗战生命线"那六个字。当年老百姓和士兵拿命保下来的路，现在你想站在拐弯处看一眼当年卡车碾过的辙印，得先买票、再坐他们的观光车上去。总觉得哪里不对。

也有人说：不收费谁维护？风吹雨打、游客踩、地质灾害，路坏了谁修？这话不是没道理。

不是要跟景区算账。就是想问问：这种抗战遗址、爱国主义教育基地，到底该是免费让大家带孩子去感受历史的地方，还是也得按4A那套商业化逻辑走？110块，你觉得值不值？评论区聊聊。

二十四道拐被质疑圈起来收费 抗战遗址 国庆去哪玩 贵州旅游 景区门票作者加速成长计划