最近深度跑了300公里混合路况，把比亚迪海鸥和吉利星愿摸得透透的，才发现很多人把这俩直接放一块比性价比，其实从底子上就不是一个路数的车。
6到10万的A0级纯电代步市场里，之前海鸥火了挺久，2025年直接被星愿以46.58万辆的销量反超，海鸥只卖了约31.1万辆。星愿是后发优势踩准了海鸥迭代慢的窗口，GEA纯电架构配后置后驱+后多连杆独立悬架，前后配重均衡，麋鹿测试能跑到80.7km/h，高速变道不飘，走乡镇坑洼路滤震也软很多，还多出70L前备厢，轴距2650mm比海鸥长150mm，放倒后排能拓展出1320L的储物空间。
要是只在市区短途代代步海鸥够用，但经常跑城郊高速、偶尔带全家出游的，星愿这越级堆料确实值太多。