特斯拉新签300亿美元银行授信，暂不打算年内动用

9月30日，特斯拉向美国证监会提交8-K文件称，公司已于9月29日与多家银行签署三项无担保授信协议，总额度300亿美元，同时取消2023年那笔50亿美元循环贷款。文件明确：签约当天一分钱都没借，公司目前也不打算在2026年提款。

三项额度分别是200亿美元、期限三年的延期提款定期贷款，由花旗银行牵头，额度先批下来，需要时再分批借，不是签约就全部到账；80亿美元、期限五年的循环贷款，由富国银行牵头，可借美元、英镑或欧元，还可开最多5亿美元信用证；以及20亿美元、期限364天的短期循环贷款，同样由富国银行牵头，只能借美元。

定期贷款须在签约后18个月内用完，最多分10次提取。不用的额度会逐步收缩：满一年降到100亿美元，满15个月降到50亿美元，满18个月剩余额度作废。已经借出的钱，最迟到2029年9月29日还清。五年期循环贷款到期日是2031年9月29日，满足条件后还能申请两次、每次一年的展期。364天额度到期日是2027年9月28日，到期时也可申请把已借款再延一年。两项循环贷款合计还可再申请增加最多40亿美元，理论上循环额度能扩到140亿美元。钱的用途较宽，可用于日常经营等协议未禁止的事项。

利息随市场利率浮动，并与特斯拉的信用评级挂钩，评级越好，加点越低。未使用额度要付承诺费。协议还要求公司账上保持至少50亿美元流动性，并对子公司对外借债、资产抵押等设有常规限制。一旦违约，银行可停止放贷并要求立刻还款。

与此同时，特斯拉终止了2023年1月签下的50亿美元循环贷款。那笔贷款原定2028年到期，终止时没有未还借款，也没有违约金。部分原银行继续参与了这次新授信。完整合同将随2026年三季报一并公布。对投资者而言，这更像是把备用资金池做大、做长，而不是马上大规模举债。