美国国会设定的法定底线，要求空军至少保有1145架现役作战战斗机。截至2026年5月，实际可用战机仅1098架，缺口47架。[微风]

这个数字看上去不大，但美军全球多点部署，战备冗余空间本就有限，缺口直接压缩应急作战余量。

比数量缺口更致命的是机队老化，当前美空军战斗机平均机龄达到27.4年。大量F-15C/D、F-16C/D临近机体寿命上限，故障多发、出勤率走低，维护零部件采购成本持续抬升。

老旧机型面对新一代隐身战机与先进防空系统，对抗能力存在明显短板，F22更多用于低强度警戒任务，难以投入高强度对抗。

美军规划淘汰F15、A10等老旧机型，计划到2030年战机规模提升至1369架，2035年达到1558架，每年采购100架F35A与24架F15EX。

该方案遭到国会阻挠，国会担心直接退役老机型会进一步缩小战机规模。

这套升级方案落地存在多重硬约束。军费被海军、陆军、海外驻军大量分流，难以长期支撑年均124架新机采购。军工产能、供应链短板，也让稳定量产目标难以兑现。

六代机尚在测试阶段，短期内无法列装，美军计划到2035年装备千架协同作战无人机，但空军公开说明，无人机只能作为补充，无法替代有人战机。

美空军的矛盾本质是国会与军方的决策死循环。国会限制老旧战机退役，挤占预算；预算不足、产能有限，新机无法及时补位。

纸面军事霸权与真实战备水平之间的差距，会持续扩大。