菲律宾传来消息！

2026年9月24日，根据中国侨网和第一财经等多家媒体报道，菲律宾能源部代理部长莎朗·加仁公开承认，菲律宾政府已与包括俄罗斯、澳大利亚和中国在内的“几乎所有国家”进行接洽，以确保石油供应充足。

加仁这句话不绕弯，怕的不是油价贵，是没油。医院、电厂、公交、渔船全靠油转，断一天就乱套。

菲律宾约80%石油或成品油间接直接走霍尔木兹，海峡一抽风，马尼拉就心慌。这是地理决定的死穴。

3月那波最难看：中东紧张、油价跳涨，马科斯签能源紧急令，储备只够45天左右（3月数据），柴油汽油价格翻番。

当时菲方试了俄油，3月24日“萨拉天空”号载约10万吨东西伯利亚—太平洋混合原油到八打雁，五年内头一回。

可美国最初只给30天临时豁免，到4月11日截止；4月17日又发布新豁免令，将期限延至5月16日，且适用于所有国家。首轮豁免期间，Petron已从俄罗斯购买了约240万桶原油。即便如此，俄油能救急，做不成长期主渠道，制裁、运费、保险每一道都卡脖子。

澳洲那边有原油和LNG底子，真要替代中东，能谈长期合同。但菲律宾电厂、炼厂接口、汇率和运价不配套，落地慢。

中国被列进“几乎所有国家”，不奇怪。菲律宾柴油、汽油、工业用油都靠外部，中国既是大买家市场，也是成品油耗国邻居。

问题在马尼拉自己拧巴：南海跟中国较劲，能源又来找中国保供。军演、补给、舆论全在硬，购油电话又打过来，谁都不舒服。

3月能源紧急时，菲方也找泰国、日本、新加坡供应商谈；这次加仁再把哥伦比亚、加拿大、美国、中日东南亚全列一遍。

做法本身没毛病，单一霍尔木兹太险，理应分散。可分散不是群发微信，得有长期协议、付款信用、港口接收和战略库存。

菲律宾电价高企，东南亚仅次于新加坡；截至2026年3月，菲律宾住宅电价约13.8比索/千瓦时，新加坡约13.7比索/千瓦时，差距极小，但菲律宾人均GDP不到新加坡的十分之一。油价自由定价，政府补贴薄。危机一来，民众先扛，吉普尼司机最惨。

储备45天（3月数据）、进口几乎全靠外部、中东占比重，这三条不补，今天求中俄澳，明天求南美，都是拆东墙。墙基还是松的。

更尴尬是美国线。安全靠美军、基地扩到9个，能源却要买俄油、求中国、谈澳洲，等于一边站队一边向“对面”进货。

俄罗斯不会为马尼拉跟西方翻脸，中国也不会因卖柴油就对在南海撞船装没事。商业归商业，安全账单另算。

澳洲愿意卖资源，可若菲方把澳军拉进南海联合巡航，再谈长期供油，政治审核、舆情、合同节奏都会变慢。

南美哥伦比亚、加拿大看着远，好处是航线不挤霍尔木兹。缺点也直白：运程长、运费高、菲方外汇储备和炼厂适配未必接得住。

日本、东南亚供应商更近，但本身也看中东脸色。真到海峡长期封闭，大家抢油，菲方议价能力并不比现在强多少。

所以加仁说“目前供应没问题，纯防风险”，这层判断靠谱（当前储备已回升至约54天）。怕的是把防风险做成公关秀，接洽名单很长，签约落地很少。

真要稳油，三件事躲不开：把储备从45天提向90天，建国家缓冲油；炼厂和电厂做多油种适配；南海别只搞对抗，留能源谈判桌。

中菲油气不是不能谈，马拉帕亚气田老化、本土勘探慢，MAE-1和Camago-3新发现预计可延长气田寿命约六年，但联合开发仍比满世界求人更省钱。可信任被破坏后，重启比签合同难。

俄油可继续小批量试，别当主线；澳洲做LNG和原油双轨；中国做柴油和储备互换；中东合同保底但降比例。这才是分散风险。

马尼拉若继续南海碰瓷、军演拉满，再指望中俄中澳中国低价供油，逻辑不通。卖家不是慈善机构，断供风险很大程度是自家制造的。

普通菲律宾人不关心“几乎所有国家”这个排面，只关心柴油每升多少钱、吉普尼跑不跑、医院发电机有没有油。这点加仁该懂。

能源部把话讲明白是第一步，国会拨钱建库存是第二步，外交部别把供油国全得罪是第三步。三步同时走，危机才降得下来。

满世界接洽不是丢人，承认脆弱也不丢人。丢人的是一边求油、一边制造断油风险，还指望别人按原价、按长期、按友情发货。

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本文综合中国侨网、第一财经2026年9月24日相关报道，凤凰网转引ABS-CBN 9月23日加仁表态等相关报道。