【柴油涨价让欧洲每天多花逾2亿欧元】

油价上涨，欧洲多年积累的柴油车保有量，正在变成一笔更沉重的账单。

欧洲运输与环境联合会（T&E）9月23日发布报告称，本轮中东冲突以来，欧盟道路运输因柴油涨价增加的经济成本累计约400亿欧元，平均每天约2.03亿欧元，涉及乘用车、卡车等多类车辆。

欧洲为何格外受冲击？报告援引数据显示，2024年欧盟在用乘用车中，38.4%是柴油车。大量私人出行与公路货运依赖同一种燃料，柴油供应收紧，既推高车主的加油账单，也增加货物运输成本。

按报告测算，截至9月14日，加满一箱50升柴油需额外多花约30欧元；一辆每周行驶约2220公里的德国长途柴油卡车，在本轮危机期间每周平均增加约236欧元燃油支出。

T&E因此呼吁，通过老旧柴油车报废补贴、加快车辆电动化和建设卡车充电设施，降低对石油的依赖。对欧洲而言，汽车“油转电”的动力，正在从减排目标进一步延伸到日常出行成本与能源安全。

早安！

（图源：欧洲运输与环境联合会）