Freelander（神行者），最早是路虎Land‑Rover旗下的经典车型名称。2024年，捷豹路虎将Freelander商标IP授权给奇瑞捷豹路虎，成立了全新、独立运营的新能源品牌——FREELANDER神行者。
神行者8便是这个全新品牌推出的首款车型，搭载增程式动力总成，配备双电机电动四驱。
带着经典神行者的越野情怀，它的野外通行能力自然是大家最关心的核心看点。
1️⃣ 通过性参数
原厂账面几何参数：接近角20°、离去角25°、通过角21°，单看基础数据并不算十分硬核。
不过新车配备了空气悬架，悬架支持70mm抬升、50mm降低，最高离地间隙可达270mm，最大涉水深度来到900mm，依靠悬架可调的优势补足了越野的底气。
2️⃣ 越野硬件配置
越野硬件配置相当丰富，组成一套完整的三把锁系统：前桥搭载机械差速锁，后桥配备e‑LSD电子限滑差速器，中间为数字能量中锁，简单理解就是依靠双电机实现前后轴之间智能的动力分配，属于电控虚拟中锁。
除此之外，蠕行模式、虎式掉头等实用的越野辅助功能也一应俱全。
总的来说，它的越野底子有诚意，兼顾了城市通勤和户外穿越。至于实际越野表现，上路跑一跑，才是最好的答案。
查了下瓜子二手车卖个人的价格，2019款路虎发现神行240PS SE版，5万公里左右，价格在7万到9万之间。当年新车指导价，接近40万了，不过降价优惠后来到20多万，算下来保值率也有35%左右。
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