别管什么是不是20台量产车了，本身也合规。我现在就希望腾势z能卖好点

毕竟某老二车企真的是不见兔子不撒鹰，现在基本只有能卖车的项目才会有预算。如果头部的两门跑车能好卖，后面🐔的两门跑车项目才会更好走，不然也只是试试水

比如之前自建补能网络对卖车没啥好处，就没咋搞了，不咋铺桩后销量还好起来了，如果不是头部抢占补能的话语权，也不至于大力去发展补能

当然，🐔走的路线不一样，后面v6 v8的搞法可能更有情绪价值，但现在不讨论头部的刷圈定制量产车和普通量产版本有多大区别，我只是想表达头部验证了能走路，🐔才会走的更从容大v聊车