昨天FIA在伦敦召开了今年的第三次F1委员会会议,针对2027赛季F1规则做出了一些重要调整。
1. F1正赛距离从305km缩短至290km
2027赛季,F1常规大奖赛的标准正赛距离将由目前的305公里缩短至290公里,,按照不同赛道的单圈长度,通常意味着减少2-3圈。
原因是F1技术规则调整了2027赛季赛车的内燃机与电动机功率分配,增加一点内燃机功率占比,降低一点电动机功率占比。为了在预算帽下不用让各车队为了增大油箱而重新设计车架,因此采用了缩短正赛里程这一方案。
2. 取消正赛最长3小时的时长限制
目前F1正赛的常规运行时长为2小时,对于出现红旗中断的正赛则存在一个3小时总时长限制:从比赛开始计算,包括红旗、等待、重新发车等中断在内,整场正赛不能超过3小时。
在2027赛季新规则中,正赛的常规运行时长依然是2小时,但如果比赛遭遇红旗暂停,那么赛会将设置一个明确的硬性结束时间。到达这个时间后,无论比赛完成了多少圈,都会结束比赛。
修改此规则的目的是当比赛发生中断时,让比赛有更大的运行弹性,从而尽可能完成完整的比赛距离,同时也让现场观众能够获得更完整的比赛体验。
3. 自由练习赛出现红旗后有更大的延长空间
新规则允许赛会在发生红旗中断练习赛之后,可以更灵活地延长练习赛,尽量避免车队和车手因客观因素而损失太多测试时间。
4. 2027赛季中取消变速箱冻结要求
今年所有车队在赛季中只有一次修改变速箱齿比并做认证的机会,大部分车队在整个赛季中都不会调整变速箱齿比。但从2027赛季开始,该限制被取消,主要目的是保留供应商的开发自由度。
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