一次甩出6个版本，智界RX这是卖车还是让咱做阅读理解？
配置梯度铺得是真细，价格门槛也确实降下来了，可我朋友在配置表上划了半个多小时，手指头都划热了，愣是没分清哪款适合自己。这感觉跟去奶茶店点单一个样，三分糖、五分糖、七分糖摆一排，纠结半天还是下不了手。
门槛低是好事，能让更多人摸得着这台车。但版本铺这么开，多少把高端精品车那股讲究劲儿给冲淡了，有点可惜。

我的想法很简单：把81度电池那个版本单独拎出来，外观设计原封不动，车身尺寸压到4.8米级别，做一台紧凑运动款，就叫智界RS。车身小一圈，早高峰钻车流、老小区找车位都利索，一把方向就进，价格再往下探一截，跟RX凑成大小双车，大的管全家出行，小的管自己撒欢，产品线层次一下就顺了，定位也立住了。
如今新能源卷成这样，与其让人挑花眼，不如把每个版本的性格做足。
真要出了RS，你会选大的还是小的？