以前看智能辅助驾驶挑战挂壁公路，我第一反应都是“能开上去就挺狠了”，但仔细想想，其实真正难的是下山。挂壁零接管上山容易下山难东风日产新N7

上坡还有重力帮着减速，下坡就完全反过来了，车一直被往前“推”，再叠加连续急弯、临崖和被山体压缩的视野，什么时候刹、刹多少、弯里怎么控速度，全得算得够快够准。

东风日产新N7这次敢直接跑挂壁公路下山，看的其实不只是感知。Momenta 负责判断和预判，激光雷达负责看清环境，再加上扭矩制动直控，把算法和底盘真正串起来。尤其连续下坡弯能把车速稳住，动作也不拖泥带水，这种极限路况跑下来，比单纯展示几个智能辅助驾驶功能更能说明问题。