问界M7车主称从华为亲儿子变东风小康最近很多问界M7车主感慨，感觉从华为亲儿子，一夜变成东风小康车主。本质是华为和赛力斯的合作模式大调整，以后产品、渠道、售后由赛力斯主导，华为只做技术赋能。

很多人当初下单，就是冲着华为的品牌光环、门店和整套智驾体验，默认问界是华为系车型。但赛力斯前身就是东风小康，这个历史渊源被翻出来，车主心里难免有落差，担心二手车贬值、后续服务标准变化。

客观说，车型生产线是全新独立的，不是早年微面产线。但买车很大一部分溢价来自品牌预期。当品牌背书发生变化，最受伤的就是老车主。