中型SUV一直是新能源市场最卷的“兵家必争之地”，今年8月的销量榜还是蛮有看点的，有断层领先的，也有国产新老势力的竞争，还有合资品牌悄悄逆袭：
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先看第一名，Model Y 的销量几乎是第二名的两倍，断层领先。看来特斯拉在纯电中型SUV里的地位还是很难撼动的。
再看2-4名。
宋Ultra 排名上升1位，排到第二。12.99万起，比亚迪的受众基础太庞大了，性价比神车；第三名海狮06 稍微下降1位，同样是12.99万起，和宋Ultra形成比亚迪“双子星”霸榜；第四名零跑C10，零跑蛮卷配置的，竞争力不可小觑。
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Top 5-7：合资车杀回来了？
ZEEKR 7X上升1名，极氪的底盘和操控一直是强项；
第六名别克至境E7上升2名！15.99万起，传统大厂的底蕴还在；第七名马自达EZ-60，排名狂飙5位，颜值+操控+亲民价格，终于尝到了甜头。
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第八名零跑C11虽然下降3位，但14.38万起的中型SUV，依然是很多家庭的心头好；第九名风云T9L上升1名，奇瑞技术加持稳步向上；第十名乐道L60下降3位，支持换电是它的核心优势。
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1️⃣ 15万级：比亚迪（宋Ultra/海狮06）和零跑（C10/C11）闭眼入基本不会错。
2️⃣ 20万级市场：极氪7X、乐道L60主打品质和补能，适合对驾驶质感有要求的家庭。#汽车圈观察者 #新车上市 #新车推荐 #汽车资讯早知道 #燃油车 #排行榜 #冬季电车续航 #model3 #新能源发展趋势 #自动驾驶