新版MX-5将标配“自嗨管”
马自达MX-5本土6月份最新改款中，为软顶敞篷版车型标配了可渲染进气声浪的“进气声效增强系统”。
马自达通过调整进气腔室的壳体内径、橡胶部件的硬度、壁厚以及格栅纹路等细节，对声浪的音量与音色进行了针对性调校。
背景是为了符合日本法规，2.0和1.5版本的排气声浪都被显著降低了。
马自达马自达mx5
新版MX-5将标配“自嗨管”
马自达MX-5本土6月份最新改款中，为软顶敞篷版车型标配了可渲染进气声浪的“进气声效增强系统”。
马自达通过调整进气腔室的壳体内径、橡胶部件的硬度、壁厚以及格栅纹路等细节，对声浪的音量与音色进行了针对性调校。
背景是为了符合日本法规，2.0和1.5版本的排气声浪都被显著降低了。
马自达马自达mx5