豆包汽车活了荣威家越07的豆包座舱助手，跟其他品牌车型的AI车机到底有啥区别？开空调、放音乐，甚至一句话执行几个指令，现在不少车都能做。我觉得家越07最显著的差异点，是他能够懂你所想。

1，你可以直接说自己的需求。比如“我后背全是汗”。过去用车，你可能要自己说：空调温度调低一点，再把座椅通风打开。家越07上豆包座舱助手，能够理解这句话背后的降温需求，再联动空调和座椅功能。再用让AI能够调用车上的硬件，最终执行。

说白了，用户少研究几个菜单、少下几道指令，这个智能化才有实际意义。

2，需求复杂一点，也能接着往下办。比如周末带孩子出去玩吃饭，开车一小时以内，能推婴儿车，人少一点，吃饭停车方便，预算600块左右。这句话没有明确的目的地，只有一堆条件。豆包座舱助手需要把这些条件拆开，筛选地方、规划路线，中途你又想加个地点，它还得结合前面的要求继续调整。

家越07进一步把豆包与导航、Momenta R7辅助驾驶打通，让行程规划和后续用车环节能够协同。

3，豆包在车里有了一个具体的形象有表情，会转向、摇头，交流时有动作回应，这个确实容易让人觉得“汽车活了”。

更有价值的是它能分清家里谁在说话，记住不同人的座椅、空调、音乐偏好。家用车经常是一家人轮流坐、轮流用，如果每次上车都要重新交代一遍，还是挺麻烦的，能逐渐用出默契，那个“活人感”的才会出来。

所以，“豆包汽车活了”就是：说话可以更随意一点，操作可以更省事一点，车能多记住你一点。家越07瞄准的是15万级家庭市场，9月21日预售，这台车的智能化显然是个新物种，有兴趣的朋友真得去看看。