澎程9月7日上市，N70 Pro 20.99万起、N70 Max 23.99万、N90 Max 26.99万、N90 Max探索版29.99万，全系增程。
油耗数据看官方WLTC亏电：
N70 Pro：5.7L/100km，52kWh磷酸铁锂，CLTC纯电351km，综合1351km
N70 Max：6.1L/100km，76kWh三元锂，CLTC纯电505km，综合1461km
N90 Max七座：6.26L/100km，76kWh，CLTC纯电464km，综合1705km
技术底子是全系小米昆仑1.5T增程器，最大112kW，支持92/95/98号油；大电池优先用电，亏电才启动发动机发电，不直驱车轮，所以低速更安静、高速也不至于“油老虎”。
用车成本三件事最戳家庭用户：
1）日常通勤纯电化，N70 Max 505km纯电，大部分人一周一充；
2）长途亏电最低5.7L，加92号就行，不挑油；
3）增程器首保后3年或3万公里保养一次，三电+增程器8年/16万公里质保，比油车省心。
说白了，澎程的思路不是“油改电省点油”，而是“大电池增程”：城市不烧油，跨省不找桩。N90 Max满油满电1705km，北京到上海这种长途基本不用补能焦虑。
同价位如果主要在市区开、偶尔自驾，增程比纯电少焦虑，比油车少油费；要是家里有桩、几乎不出远门，纯电更划算。
你觉得增程SUV亏电6L左右算省吗？市区用电、长途用油这个方案，你会选澎程还是理想/问界？
小米澎湃n90 小米澎程 小米n70 雷军