周末我顺路去店里瞅了瞅刚上市的大众ID.ERA 5S。我家正打算换个代步车呢，这一番静态体验下来，还真有点超出我意料。
这外观走的是典型的德系简约风，没有那些花里胡哨的线条。贯穿式发光灯带，再配上发光车标，辨识度老高了。半隐藏式门把手搭配19寸轮毂，看着特别精神。风阻系数还低，平时跑高速估计能省不少油呢。
我一坐进车里，第一感觉就是敞亮通透。环抱式座舱布局规规矩矩的，软包材质摸着可细腻了，一点新车常见的怪味都没有。座椅用的是环保面料，家里有小孩的话，这点就特别好。
我身高175cm，坐在后排，腿部还能留出两拳多的空间。地台是平的，中间坐个人也完全不会顶脚。全车有35处储物格，设计得很贴心，手机、水杯、随身小包啥的都有地方放。后备箱有486L的容积，全家出去旅游，行李都能装得下，还富富有余。
配置方面那更是下了血本。前排座椅通风、加热、按摩功能全有，副驾还能放倒和后排拼成一张临时小床。全景天幕带电动遮阳帘，夏天也不怕被晒。15.6寸的2.5K中控屏，操作起来特别流畅，语音控制反应也快，不用动手就能调空调、设置导航。
最让我惊喜的是，不到12万就能买到带城市NOA的版本。综合续航能达到2000多公里，平时上下班纯电跑，一周充一次电就够了。跑长途也完全不用担心续航问题。作为一款10万级别的家用插混轿车，它在实用性和智能方面都做得相当不错。【来自懂车帝车友圈】