家里有孩子的都懂哈，每天早高峰送娃上学，那简直跟打仗似的。既要卡着时间点，不能让孩子迟到，还得时刻提防那些爱加塞的车。到了学校门口，还得眼疾手快地抢车位。我之前开那旧车，堵在路上的时候，心里别提多闹心了，孩子坐在后面还嫌挤，直发脾气。后来换了大众ID.ERA 5S，这才算是脱离苦海了。
最让我心动的就是它的城市智能辅助功能。早高峰堵车堵得动不了的时候，打开NOA功能，跟车、过红绿灯、躲加塞这些事儿，都不用我一直踩着刹车了，脚也不那么累了，我还能多花点心思在孩子身上。再也不用因为赶时间，急得火冒三丈了。
这车后排空间挺大的，地台是平的，装儿童座椅特别稳当。孩子坐在后面能把腿伸直，座椅也没有怪味。冬天的时候，全车座椅都能加热，孩子一上车就不用挨冻了。等孩子放学的时候，我还能把副驾放倒，躺上去补补觉。
在省钱方面，这车也没得说。纯电续航有160公里，我家到学校一个来回才10公里，一周充一次电就够了。一个月电费才几十块钱，比我之前开油车省太多了。就算我忘了充电，亏电状态下油耗才2.8L，也不心疼那点油钱。
安全方面，我也很放心。车身用了86%的高强度钢，还有7个气囊，电池也很耐用。就算我开车带孩子跑再远的路，心里也踏实。
现在啊，每天送孩子上学都成了一件轻松的事儿。10万出头的价格，能买到德系品质的车，还有高阶智能辅助功能，家用的话，真的可以入手。【来自懂车帝车友圈】