固态电池大革命
5G光元：由于国产新能源对动力电池的过份依赖，堆电池又遇到扩展瓶颈，固态电池就成了国产新能新能源持续快速发展的大救星，而且是唯一解。
今天的固态电池由于长期的技术透支、资本透支和时间透支，更像一个“肥皂泡”，越吹越大，越吹越薄，光鲜亮丽，就越易碎会爆。
我个人认为，固态电池长期无法大规模商业化的概率并不低，固态电池面临着长期过高期望后的现实挑战，固态电池更像是“临门一脚”，不管你是多优秀的国足，踢不进门永远是一个大概率的问题。
固态电池这些年的技术进步还远远达不到进入市场的性能和价格，而且，固态电池不但不能解决锂电池的所有问题，而且是解决了旧矛盾，又带来了新问题。用摁倒葫芦起来瓢形容恰如其分。
如果固态电池的梦想，万一实现了呢！固态电池将带来汽车产业的一场大革命，锂电池续航充电，怕冷，安全，寿命等缺点可能被固态电池一扫而光。现在的新能源汽车和基础设施，也完成了短短的20年历史寿命，新能源汽车的命运比现在的油车还惨。
固态电池在美好梦想和骨感现实间徘徊，目前能买到的所谓“固态电池”车，基本都是液态电池的升级版，美其名曰叫"半固态"半。 国内虽出台了车用固态电池国标（GB/T 43568-2026），但广告宣传更是魔高一尺，道高一丈。
围绕“固态电池革命”存在两种主要的可能性，一种是“务实改良”的半固态电池，另一条是“铁杆革命派”的全固态电池‌。切记目前能买到的都是半固态，与全固态是两码事。