【Waymo 正面抨击特斯拉自动驾驶：“仅靠摄像头存在局限”】
自动驾驶行业头部企业 Waymo 对特斯拉的自动驾驶技术路线发起尖锐批评。Waymo 的观点是：仅依靠摄像头传感器，很难实现可靠自动驾驶。
Waymo 一位副总裁级高管于 27 日在社交平台，基于超过 2 亿英里（约 3.2 亿公里）的自动驾驶实测数据，公布了相关实践结论。
其核心主张：已经明确证实，除摄像头之外，额外传感器属于必不可少的配置。
特斯拉已取消雷达与激光雷达，完全依赖摄像头视觉方案。CEO 马斯克曾贬低激光雷达，称其是 “只有傻瓜才会用的设备”。
与之相反，Waymo 坚持采用摄像头 + 激光雷达 + 雷达的多传感器融合方案。
其解释：摄像头在逆光、恶劣天气、黑暗环境条件下性能会大幅衰减；需要能够精准测绘三维轮廓的激光雷达，以及可穿透恶劣天气、追踪速度的毫米波雷达，互相补足，才能实现安全冗余。
同时 Waymo 还对单一大模型处理的纯端到端（E2E）架构的风险提出警示。
Waymo 表示，自身系统会同时运行车载校验层与自有 AI 系统：一方面依据物理规律、交通法规，对 AI 给出的行驶路径做实时校验；另一方面持续分析行驶数据识别风险模式，以此规避 AI 决策不可溯源带来的危险。
业内专家分析，此番表态的时间点十分微妙：近期特斯拉与 Waymo 双双拿到拉斯维加斯大规模 Robotaxi（自动驾驶出租车）运营许可。【来自懂车帝车友圈】