日本石垣市议会2025年12月递意见书，求东京准他们上钓鱼岛换啥“行政标柱”，话喊得凶。可东京至今没批——怕惹乱子，也怕中方拦。光这一关，就把右翼卡死了。
为啥卡？石垣市没权放人上岛，真要登，得中央发话，海保还得护航。可钓鱼岛周边，2025年咱海警巡了357天，2026年7月23日横沙舰编队还在领海内转。船几乎天天在，右翼船想靠岸、减速、待人下船，那一截路最长最慢，咱早发现早跟监，他咋登？
更打脸的是，2026年8月24日凌晨，北太平洋公海，咱海警登了北海道厚岸渔协一条秋刀鱼船，查船标、日志仨钟头，没违规没扣船。这叫北太平洋渔业委员会的公海登临制度，日本水产厅自己也干过24回（2024年数据），中方在委员会登了26艘检查船，7月27日长山舰、五虎舰还从青岛出发巡航45天。
你看，右翼还在家等“上岛许可”，咱都按多边规矩站到日本渔船甲板上了。
说白了，右翼不缺船也不缺柱子，缺的是东京肯背锅的批条，和能钻过咱常态化执法的空档。现在两样都没有。以后看钓鱼岛，别光听谁吼得响，就看东京敢不敢批、海保敢不敢硬护、咱巡航掉不掉天——这几样不动，右翼那“强登”就永远是纸上吆喝。石平参拜神社 日本争议岛屿 中日主权争端 冲绳主权争议 琉球法理 钓鱼岛防卫 钓鱼岛执法