鬼探头加近距离加塞，鸿蒙智行辅助驾驶升级避险有点强
城市道路最高发的两类风险，鬼探头和近距离加塞，鸿蒙智行升级后的辅助驾驶面对侧向突然窜出的行人和电动车，制动介入的时机比上一代更早，但动作是柔和的，不是一脚跺死那种惊吓式刹车。CAS 5.0把AEB生效范围做到了1到150km/h，低速挪车和高速行驶全场景覆盖，低速场景的精准识别让鬼探头这类高频风险有了更从容的应对空间。
近距离加塞的结果更有说服力。旁边车道车辆突然切入时，系统不是等对方进来再急刹，而是提前感知到切入意图，减速的同时稍微调整方向留出缓冲空间。这种防御性驾驶的逻辑，说明系统对风险的判断已经不止于碰撞临界点，而是提前预判。
能同时把鬼探头和加塞这两个高风险场景处理到这个水平，鸿蒙智行辅助驾驶升级的辅助驾驶能力在行业里确实是独一档的存在。