大V聊车 作为智驾过新疆8000公里的老司机点评下共光路舱内激光雷达，做驾驶辅助华子是有一套的它并不是把雷达塞进车内那么简单，还需要解决玻璃透光度和反射的问题，有了硬件还不够，还需要算法持续迭代优化大家可能不知道，最初的舱内激光并不支持城区NCA和园区领航，这就是 WEWA架构云端算力和超百亿辅驾里程数据的好处

越用越新 ，用的人越多就越好用可以说绝大部分情况下，很少有人能区分跟896线激光雷达的差异问界M6共光路舱内激光雷达体验 华为舱内激光雷达有多强