1941年秋天时候，苏军各个战线均急需战斗机，而相对来说教练机在当时已经成了次一等的鸡肋般的东西，既不能不造，又不能不造彻底停产，所以在1941年年底，苏联航空工业利用雅克-7UTI教练机改造成了雅克-7战斗机。

具体的说，雅克-7由于其配备的1门20毫米机炮和2挺7.62毫米机枪成为当时苏联战斗机当中武备首屈一指的型号。

由于配备武器的关系，所以雅克-7战斗机的火力输出能力在同期的苏联战斗机当中亦属可观。

具体的说雅克-7的火力输出（每秒发射弹药重量）是拉-3的1.36倍，是拉-5的1.55倍，是ME-109F的2.87倍。

但是，在战斗中战斗机的弹药输出量并不是评价战斗机好坏的一项仅有指标，因为那些发射出去的弹药击中对方才能决定一场空战的胜利，而由于雅克-7的垂直机动能力一般和不同批次生产质量的不一致，所以雅克-7发射的弹药并不是总能击中对方。

不过说到雅克-7的缺点，并不能简而言之的说它哪方面欠缺，因为不同厂家生产的雅克-7存在的问题亦不同。

例如莫斯科82号工厂生产的雅克-7比新西伯利亚工厂生产的同型号飞机重15-30公斤，飞行时速亦低15公里。