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大众的问题不是车卖不掉,而是接近900万辆的年销量,已经养不起过去那套900万辆

大众的问题不是车卖不掉,而是接近900万辆的年销量,已经养不起过去那套900万辆时代的成本结构了。裁5万人,与其说是危机求生,不如说是传统汽车巨头不得不重新学习“效率”两个字。