最近有关智界RX的定价讨论还是蛮多的

有些朋友问我是什么想法

思考再三，我仍然支持智界RX定现在这个价

很简单的道理，大家关注鸿蒙智行的时间应该也不短了

如果真像评论区一些朋友的想法，减配把价定在岚图、小米附近

我同样不看好这款所谓的智界R7.5能热销

说白了，yu7不也才一万出头

而且有些地方你真省不了

就拿激光雷达说话

yu7全系都128线激光雷达，你智界R7.5敢不用896吗？

即便你低配用limera，成本谁高谁低都难说，limera成本可一点都不低

而且limera这玩意，我敢说肯定比绝大多数友商智驾都强

但头上没犄角，你咋说都显得很苍白，解释成本太高

这个问题真的是limera发展的最大阻碍

而且别忘了提车之后还得再交一笔智驾钱

稳态3-5k的智界R7.5和现在的智界RX，我选后者

不管是智界还是奇瑞，我觉得都是对后者需求更大

奇瑞厂子大，但高端这块差点意思

现在把希望寄托在路虎和智界身上，V9现在看干的不错

智界虽然也需要量

但我说白了，V9起来之前智界都区这么长时间了

量能起来自然更好，起不来也无所谓

真正走量的事，还是交给真正的7系吧

我还是对RX有些许不满的，当然，仅代表个人看法

RX很好，但还是不够极致，满足不了我心目中对R和X的理解

前备箱就是一个例子，这次发布的俩车前备箱都一坨

但人G9好就好在人家可以选增程规避这个问题，RX不行

既然定在这个价位，我觉得应该有清晰的认知就是不太能走量

既然如此，那还不如更极致一些

智擎又不是没有高转高功电机，很多更顶的配置，该上就上

哪怕定价到50w，如果你能拿出打动人心的产品

也会有人买单

而且在这个基础上，先把名声打出来，在往下走可能会更容易

这是我的一些想法，肯定有不对的地方，欢迎大家批判