上汽大众高管，炮轰“速成车”
QQ飞车出新款都得在测试服里跑半年，某些新能源汽车居然一年换代好几次。终于有车企领导对速成车开炮了。
事情是这样的：
成都车展开幕第一天，上汽大众品牌营销事业执行总监李俊，在发布会现场讲了这样一段充满火药味的发言：“新车推的快，问题也出的快，就是那些研发周期拼命压缩、验证环节偷工减料，用数码产品的迭代速度来造的车”。
至于他具体说的是谁？你们觉得难不难猜？
很多年轻的朋友可能不知道，在燃油车时代，一款车换代周期很长，比如大改款要六到八年，中期改款要三到五年，小改款也要一到两年。很多人要问，这些研发人员把换代周期拖那么长，是不是在混日子？答案是：并没有！
车辆在使用过程中要长期经历颠簸，一些零件在这个过程中会经历什么？仅凭经验和AI是算不出来的。所以汽车行业有两冬两夏测试，也就是汽车的设计改动，要撑过两次冬测和两次夏测后，没问题才会推向市场。
但是有些品牌在用造手机的理念去造汽车，所以黑屏、崴脚、车门关不上等等，不足为奇。
还是那句话，新款和老款的上市时间相差一年以内的所有车型都别碰，不然，买完车很快就会进入“网友帮帮我环节”！