上汽大众拒绝速成车
现在新车上市越来越快,但造车真正省不下来的,是验证周期和安全底线。ID. ERA 5S限时权益价8.99万元起,依然坚持86%高强度钢、30%热成型钢,电池通过1008小时盐雾测试,整车完成“两冬两夏”和30万公里级耐久验证。
再加上纯电实测207.5km、综合续航实测2033.8km,以及城市NOA、高速NOA,这台车的思路很明确:价格可以亲民,但品质标准不能打折。
造车这件事,有些时间,确实省不得。 8.99万起大众5S夯爆了大众5S上市






上汽大众拒绝速成车
现在新车上市越来越快,但造车真正省不下来的,是验证周期和安全底线。ID. ERA 5S限时权益价8.99万元起,依然坚持86%高强度钢、30%热成型钢,电池通过1008小时盐雾测试,整车完成“两冬两夏”和30万公里级耐久验证。
再加上纯电实测207.5km、综合续航实测2033.8km,以及城市NOA、高速NOA,这台车的思路很明确:价格可以亲民,但品质标准不能打折。
造车这件事,有些时间,确实省不得。 8.99万起大众5S夯爆了大众5S上市





