标致408：配置拉满价格腰斩，为何还是卖不动？
7万级合资A+轿车里，要说性价比能打到天花板的，我敢说全行业找不出第二台。
上周陪打算淘代步车的发小逛汽贸城，我俩当场直接看呆了眼。
现在思域、型格、速腾这些同级别热门合资车，全款落地少说也要11万往上。
结果全新标致408，全款落地才6万出头。
1.5T发动机配爱信6AT变速箱，最大马力直接干到173匹，踩油门的推背感在同级别里几乎找不到对手。

车身长宽高分别是4750/1820/1488mm，轴距足足2730mm，是实打实的A+级大空间，后排坐三个成年人都不挤，跷二郎腿完全没问题。
之前官方直接官降3万多，价格一下就扎进了国产代步车的区间里。
你再对比下同级别卡罗拉才116匹马力，轩逸全系都是1.6L自吸，动力连408的尾灯都追不上。
就连最低配版本，都配齐了360度全景影像、前后驻车雷达这些实用配置，花更少的钱能拿到这么多配置，搁以前想都不敢想。

就这么个堆料堆到离谱的车，销量却惨得离谱。
近几个月单月销量连1000台都摸不到，最差的时候一个月才卖几百台。
为啥性价比拉满，却没人敢下手？
第一个坑完全是品牌自己作的：以前定价高高在上，现在降价又磨磨唧唧，宣传上更是半毛钱没投，大半普通消费者根本不知道现在408已经跌到6万多了。
第二个坑是老款的口碑烂透了，之前老款1.6T大面积烧机油，1.2T三缸机正时皮带掉毛堵滤网，2016年直接冲上年度投诉榜榜首，老车主留下的阴影到现在都没消。
第三个坑是后期养车不省心，保养贵、修起来更贵，保值率还跳水，开个两三年换车直接亏到肉疼，普通人谁敢轻易碰？

最后压垮它的那根稻草，还是新能源的降维打击。
这两年车市价格战打得头破血流，比亚迪秦PLUS DM-i这种插混车，亏电油耗才3.8L，入门版配置直接拉满，一公里油费才几毛钱，用车成本比燃油车低一大截。
本来法系车在国内市场就已经边缘化，品牌存在感弱得可怜，现在碰上新能源抢饭碗，首当其冲就成了被挤走的炮灰。

其实标致408的现状，就是所有二线合资燃油车的缩影。
现在燃油车的市场份额一天天被新能源啃掉，光靠堆配置、砸降价，根本打动不了兜里越来越紧的普通消费者。
我就想问问大家，花6万多买个173匹的合资A+轿车，换你你敢下手吗？