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聊聊今年的MEGA:预期内的:1.内饰会升级,主要是座椅更舒适,有些原来的小缺点

聊聊今年的MEGA:

预期内的:1.内饰会升级,主要是座椅更舒适,有些原来的小缺点会改掉,像什么二排的窗玻璃按键啥的都调整到更合适的位置。

2.价格不会太高,虽然加了不少配置,但是肯定不会上60万,至于最终价格还不清楚,我猜估计比原来的版本小涨一点。

3.整体的节奏是9月初上市,也快了就剩下没多少天了,这次上市-试驾-交付的节奏会比较快,前段时间大家也看到很多板车上运MEGA的,都是各大门店的试驾车在陆陆续续安排过去了,所以交付提车不会等很久的。

预期外的:

1.车内头顶做了一个中央大灯,有点类似于客厅的顶灯一样,一照家庭的温馨感就出来了,所以这个依旧围绕家庭服务,而不是为了行政豪华准备的。

2.驾驶动态上居然能升级,800V防倾杆上了,为什么不用全主动悬架,因为MEGA我一直觉得本来就已经很舒适了,这底盘也没啥好改的的,而这次增加的800V防倾杆的目的就是为了让变道拐弯侧倾更好,在北京我们体验了70-80速度下的左右变道,在车外看,2025款MEGA侧倾非常明显,但是到了这一代MEGA已经几乎没有侧倾了,甚至因为轮胎左右挤压变形的程度不一样,800V防倾杆还给车内做了找平(也就是轮胎变形多一点的那一侧,顶的更高一点,最终保持车身平齐),这个在快速变道或者高架路那种出高速的环形路上特别好用。(为什么不像SUV上Livis版本的全主动悬架,因为产品取向不一样,MEGA要的是舒适,不是要更极限的越野性能,开MEGA的肯定没人拿去越野,舒适更重要。)

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