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8月19日7时35分,蓝箭航天朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空,

8月19日7时35分,蓝箭航天朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空,顺利将洪湖03星送入预定轨道。

起飞约8分钟后,火箭一子级精准着陆于甘肃民勤60米见方的着陆场,实现我国首次入轨级运载火箭一子级陆地垂直定点回收。

本次回收与此前的亚轨道试验有本质区别。2024年9月,朱雀三号试验箭完成1万米高度亚轨道回收,落点偏差仅1.7米,但未进入地球轨道。

本次任务中,一子级在起飞137秒后完成一二级分离,此时箭体处于几十公里高空,再入速度足以将空气加热至红热。

后续全程依靠箭上自主控制,依次完成高空调姿转向、再入点火减速、气动滑行修正航向、末端制动减速,最终在离地数十米处展开7米长着陆腿,实现高度与下降速度同步归零。

距离朱雀三号遥一任务失利仅259天。2024年12月3日,遥一箭体二级精准入轨,但一子级在距地面3.3公里处出现着陆点火异常,落于场坪边缘。

本次任务突破着陆点火可靠性、末端控制精度等核心瓶颈,完成了从“能入轨”到“可回收”的技术闭环。

回收技术的核心价值在于降本。运载火箭一子级占全箭制造成本约70%,燃料成本仅占发射成本的1%-3%。

朱雀三号一子级设计重复使用次数不低于20次,蓝箭方面表示计划半年内实现该回收箭体复飞。

可复用技术落地后,单位发射成本将出现量级下降,是商业航天规模化运营的核心前提。

至此,中国航天已形成两条回收技术路线并行格局:今年7月长征十号完成国家队首次海上网系回收,本次民营航天补齐陆地垂直回收路径。

作为2015年成立的商业航天企业,蓝箭2023年已实现全球首枚液氧甲烷火箭成功入轨,本次回收是其技术路线的又一关键节点。

着陆点民勤地处两大沙漠之间,数十年深耕治沙固土。

从防沙守家到承接航天落区,同一片土地见证了两种坚守:前者筑牢生存根基,后者拓展探索边界。