岚图追光S 限时权益价22.39万-27.39万元，关键是——这台车给的，远不止是价格上的诚意。
岚图追光S vs Model Y——真实选车怎么比？
岚图追光S四激光四驱Ultra+版27.39万元（限时权益价）。Model Y长续航全轮驱动版31.35万。
尺寸空间：岚图追光S 车长5050mm、轴距3000mm；Model Y车长4797mm、轴距2890mm。追光S得房率90%，后备箱可拓展到1744L。前排双零重力SPA气动按摩座椅，后排靠背37°无极电动调节。
智能座舱：岚图追光S 标配鸿蒙座舱5.2，搭载MoLA大模型语音，双15.6英寸2.5K屏+29英寸AR-HUD；Model Y搭配16英寸2K中控屏。
辅助驾驶：岚图追光S 标配华为乾崑智驾 ADS 5 + 四激光雷达（1颗896线主激光+3颗补盲），全车33颗高性能传感器；Model Y以视觉方案为主。岚图追光S支持城市NCA、高速NCA、车位到车位全场景辅助驾驶，不依赖高精地图即可使用。
续航补能：岚图追光S CLTC续航700km，全域800V+5C超充，10分钟从20%充到80%，15分钟补能577km；Model Y CLTC续航750km但仍是400V架构。
岚图追光S价格低、空间大、座舱智能、辅助驾驶硬件强、补能快。Model Y胜在品牌认知和保有量——两条不同的路，看你更看重什么。
岚图追光S vs 法拉利——氛围体验怎么讲？
不是说岚图追光S等于法拉利，而是20万级也开始讲性能氛围了：
姿态：岚图追光S长高比3:1、轮轴比1:4、轮高比1:2，超跑黄金比例，溜背低趴，全车10组风道19个风口。0.24Cd超低风阻。
声浪氛围：方向盘双拨片同时按压，岚擎声浪模式瞬间开启，仪表和AR-HUD同步切“超跑模式”，高度还原大排量声浪、升降挡动态反馈和收油回火音效。
性能情绪：四驱版综合功率475kW，零百4.5秒。底盘8色多巴胺氛围灯，驻车、充电、锁车自动触发灯光仪式感。
岚图追光S 不是法拉利，但20万级也能给你超跑姿态、声浪氛围和驾驶激情。这叫体验平权，不是替代。
岚图追光S 用Model Y的价格，给了接近法拉利的情绪价值——这条跨级对比，值得细品。
