印度首次对炼油商下达LPG硬性生产指标，最高日产能6.381万吨，是上一财年国内日产量的两倍多。但这场“增产运动”本身，恰恰暴露了印度能源供应链的脆弱。
据彭博社和《印度教徒报》报道，印度政府已向私营和国有炼油商发出指令，要求“采取一切可行措施”最大化液化石油气产量。印度LPG消费量去年达到创纪录的3320万吨，本土生产仅1310万吨，超过2000万吨靠进口，其中90%经霍尔木兹海峡从沙特等国运抵。中东冲突一打，烹饪燃料连续数周严重短缺，逼得新德里不得不设立“待命产能”作为缓冲。
表面看是应急方案，实则暴露了三个结构性矛盾：进口依赖超60%，过度集中霍尔木兹一条通道；政府正计划提高从美国的LPG进口比例至25%，但“换一个供应商”的风险在于可能从单一通道依赖变成单一国家依赖；9月节庆季将至，11月排灯节需求高峰就在眼前，而6.381万吨日产能仅能满足消费量的七成，短板依然明显。
复旦大学南亚研究中心主任张家栋分析认为，增产将推动炼厂技术改造，但短期会压缩高附加值石化产品产出。说白了，增产是拿利润换安全的权宜之计，并非根本解决方案。
莫迪8月15日刚在独立日演讲中勾勒“发达印度”的愿景，绿色能源被列为七大支柱之一。但一只脚迈向绿色未来，另一只脚却被霍尔木兹的涡流拖住。本地增产6万吨只能应急，多元化的路途却可能比想象更曲折。