比亚迪闪充在德国斩获：2026国际保罗·皮奇奖（International Paul Pietsch Award）

一、奖项核心含金量

1. 历史性突破
该奖项1989年设立，37年来首次颁给中国企业，往届获奖者均为奔驰、宝马、保时捷、博世等欧美日系头部车企/零部件巨头。
2. 主办方权威
由德国斯图加特汽车传媒集团Motor Presse Stuttgart主办，依托欧洲顶级汽车杂志《auto motor und sport（汽车与运动）》评审，是德国汽车工业公认的顶级技术创新奖，不看销量、品牌热度，只评判技术对行业的颠覆性价值。
3. 颁奖场合
德国年度BEST CARS Gala最佳汽车颁奖盛典现场颁发。

二、获奖标的：兆瓦闪充整套体系

获奖完整名称：Super e-Platform mit Megawatt Flash Charging（超级e平台兆瓦闪充），包含两大核心：

1. 整车端：1000V高压超级e平台+第二代刀片电池；
2. 配套设施：兆瓦闪充站（海外落地德国闪充场站）。
技术亮点：峰值1500kW功率，常温10%-97%仅需9分钟，零下30℃低温充电速度衰减极小，彻底解决电动车长途补能焦虑。

三、欧洲评审团颁奖核心理由

评审团队评价：比亚迪闪充抹平了电动车与燃油车的补能体验差距，解决全球用户最大痛点，将大幅加速欧洲电动化普及，是新能源补能赛道颠覆性技术突破。

补充区分（避免混淆）

这个奖项是汽车硬核技术创新奖，区别于德国iF/红点设计奖（外观设计类），是行业技术层面的权威认可，也是比亚迪海外布局闪充站、拓展欧洲市场的重要背书。