虽然今年是泰州成立地级市30周年，但我觉得不值得过多的强调。 泰州州建南唐（公元937年）。要说扬泰分家，其实早已过千年。 虽然中间分分合合多次，但是泰州的发展更偏向于东部，民俗方言，人员交往来讲，泰州与东台，海安，如皋等地更亲近。

扬州历史上得益于京杭运河和长江交汇，属于全国交通枢纽和商贸集散地。 交通属性更强，比如古代泰州的盐拉到扬州发往全国各地。 但是民间交往方面，乡镇之间纵横交错的河流，也构成了类似县道，乡道的作用。 如果你仔细研究河道，就会发现历史上泰州与扬州民间沟通并不密切。 这也是为什么扬州跟泰州虽然靠得近，至今语言不通的原因。

网上经常有很多扬州人觉得扬泰应该合并，扬州现在就会排名江苏第几，怎么样，但我可能要泼点冷水，古代扬州版图很大，是一个统称，很多城市都曾经属于扬州范围，扬州的衰败不是简单的泰州离开所造成的，成也京杭运河，败也京杭运河， 现在大海的作用大于长江，长江的作用大于运河。 京杭运河失去作用后，扬州自己迷失了方向。

扬泰虽然不能合并，但并不影响民间百姓来往，但是泰州公交至今不能直达扬泰机场（苏州早已实现公交直达无锡硕放机场），扬州G328南线至今不能打通到泰州永定快速路。 扬泰一家亲的口号喊再多也没用。 什么时候扬泰之间交通跟苏锡一样便利，而不是处处设障，那么才可能真正做到越来越亲近。 不要太在意有没有实现合并，不要听其言，而是要观其行。 我相信随着明年北沿江高铁通车，扬泰之间交往会越来越多，民间老百姓也会更加心连心，前提是不要有嫌人穷怕人富的心理，平等交往，自然会将心比心。 是否合并只是形式，要让老百姓交往便利才是头等大事。