上汽现在把车型、人力、技术……资源向MG倾斜的策略是对的。首先，投入产出比高！其次，利用海外品牌渠道优势抢占全球新能源市场。再次，没有经济型品牌在国内上量，整个大乘用就是一滩死水。第四，高端品牌只能寄生在经济上品牌的网络上。