韩媒：从14名飙升至第4名，比亚迪彻底改变韩国进口车市场格局！
8月10日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，今年上半年，中国电动汽车品牌比亚迪在韩国进口车销量排名中跃升至第四位，改变了市场的竞争格局。比亚迪去年上半年销量排名第14位，如今却将雷克萨斯、沃尔沃和奥迪等老牌高端品牌挤下位。随着下半年新款电动汽车的持续上市，市场排名的竞争预计将进一步加剧。

韩国汽车进口商协会发布的数据显示，今年上半年，特斯拉在进口车市场销量排名第一，共售出56139辆。紧随其后的是宝马（39150辆）、奔驰（29776辆）、比亚迪（11675辆）、雷克萨斯（7819辆）、沃尔沃（7470辆）和奥迪（7337辆）。

比亚迪去年上半年销量为1066辆，排名第14位，今年却一跃成为第4名，销量在短短一年内增长超过十倍。另一方面，去年排名第4的沃尔沃、排名第5的雷克萨斯和排名第6的奥迪，排名均下降一位。

自去年进入韩国乘用车市场以来，比亚迪凭借其丰富的电动车产品线和价格竞争力，销量持续增长。上半年，按车型销量来看，中型电动SUV海狮7以4477辆的销量位居榜首，其次是紧凑型两厢车海豚，销量为4283辆。紧凑型电动SUV ATTO 3的销量也达到了1781辆。分析人士认为，比亚迪采取的积极销售策略，例如提供内部补贴，也是其销量增长的重要推动因素。

由于比亚迪的快速崛起，市场的竞争日趋激烈。目前，雷克萨斯与沃尔沃的销量差距仅为349辆，沃尔沃与奥迪的差距也只有133辆。而雷克萨斯与奥迪的差距也仅为482辆，因此，下半年新车销售表现将直接影响排名。

在下半年排名竞争到来之前，各个品牌都通过发布新车型发起反击。

沃尔沃汽车韩国公司将于今年下半年相继推出其旗舰电动SUV EX90和品牌首款电动轿车ES90。此举旨在继上半年EX30取得成功之后，通过推出旗舰电动车型来拓展其电动汽车产品线。

雷克萨斯推出了首款纯电动车型ES350e，以及全新改款的旗舰轿车ES。该公司计划拓展其以混合动力车型为主的销售结构，将电动汽车纳入其中，并充分利用ES在韩国市场的出色表现。

奥迪去年推出Q6 e-tron和A6 e-tron两款车型，正式进军电动汽车市场。今年，奥迪计划扩大销量，重点推广轻度混合动力车型，例如新款A6和Q3。其战略是通过电动汽车和核心内燃机车型并行销售，力求实现销量反弹。

韩国一位业内人士表示：“比亚迪自进入韩国市场以来，未出现重大质量问题，市场运行稳定，消费者对中国品牌的抵触情绪较以往有所下降。此前，市场竞争主要集中在高端品牌之间，而如今中国品牌的崛起将给那些一直保持领先地位的品牌带来巨大压力。”

包括比亚迪在内的中国品牌的攻势预计将在下半年继续。定位高端品牌的极氪汽车，其中型电动SUV“7X”在韩国的预订量在一个多月内就突破了1000辆。随着下半年正式交付，与现有高端品牌的竞争预计也将加剧。