2026年7月，雪佛兰在国内销量只有一台，所以到了8月雪佛兰斯柯达正式退出国内市场，通用车企回应，不停产，专供出口，售后依然保证，放弃零售。
其实这早有征兆，多地经销商退网，官方账号停更超一年。不过通用回应不停产，只是专供出口。
雪佛兰2005年入华，2014年销量达76.7万辆，后来因强推三缸机、电动化转型慢，销量暴跌，2025年不足9000辆。如今它把中国从“销售地”变成“生产基地”，利用国内供应链优势出口海外，也算理性止损。
超750万车主也不用担心售后，官方承诺保障不变，多地维修保养由别克门店接手。而且上汽和通用还续签合资20年，这波操作还挺体面。
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