2026年7月1日起,新国标把新能源车电量显示误差强制控制在5%以内。SOCE作为统一标尺,车载读数与实测值偏差不得超5%。虚拟里程核算的行驶放电折算偏差也严格限在3%。车企必须公开SOCE数据,车主可通过车机或APP实时查看电池健康。5年10万公里SOCE要保82%以上,8年16万公里75%,10年20万公里70%。这些硬性要求直接给了消费者看得见的尺度,结束了车企虚标电量的做法。 新能源汽车电量显示偏差不得超5%

2026年7月1日起,新国标把新能源车电量显示误差强制控制在5%以内。SOCE作为统一标尺,车载读数与实测值偏差不得超5%。虚拟里程核算的行驶放电折算偏差也严格限在3%。车企必须公开SOCE数据,车主可通过车机或APP实时查看电池健康。5年10万公里SOCE要保82%以上,8年16万公里75%,10年20万公里70%。这些硬性要求直接给了消费者看得见的尺度,结束了车企虚标电量的做法。 新能源汽车电量显示偏差不得超5%
