奔驰c 2027款奔驰纯电C级（内部代号W520，C-Class EV），2026年4月首尔全球首发，基于专属MB.EA 800V高压纯电平台打造，和燃油C级无底盘关联；首发车型C400 4MATIC双电机四驱，后续推出后驱单电机C300 EV、入门C200 EV；2027年上半年海外上市，年内引进国内长轴距版本，对标宝马i3、特斯拉Model 3、雷克萨斯纯电ES。封闭式发光像素格栅，内置1050颗独立灯珠，背光三叉星标；三叉星造型LED矩阵大灯，支持多套动态灯光动画；取消传统进气格栅，空气动力学优化风阻系数0.22Cd。长宽高4977/1876/1510mm，轴距3051mm，比燃油C级轴距加长近10cm；轿跑GT溜背车尾，短后悬低重心；标配19英寸轮毂，可选20/21英寸AMG多辐轮毂。分体式数字OLED尾灯，隐藏式电动尾门；底部扩散器提升空气动力学；全系标配隐藏式门把手。车头101L独立前备厢，后备箱常规容积481L。三联屏数字座舱，12.8英寸仪表+15.4英寸中控+12.3英寸副驾娱乐屏，全新MBUX多模态交互系统，保留实体空调/巡航按键。可选9段可调调光星空全景天窗、4D柏林之声音响、全车座椅加热/通风/多点按摩；提供真皮、纯素环保内饰两种材质。AIRMATIC自适应空气悬架+4.5°后轮主动转向，转弯半径仅11.2米；四档可调动能回收，智能自动回收模式。标配L2+级辅助驾驶，可选高阶自动泊车、高速领航辅助。 首发版 C400 4MATIC，综合功率482马力/ 800牛米，后轴搭载两速变速箱，低速一档加速、高速二档省电，低负载时前电机断开提升续航。零百加速4秒，电子限速209km/h，整备质量2460kg。可用94kWh锂离子电池，WLTP标准续航762km；后驱长续航版C300 EV续航可达800km；美国EPA标准续航约644km。最高330kW直流快充，10分钟补能325km，10%-80%充电仅22分钟；家用交流支持9.6kW慢充。 欧洲市场入门版起售低于7万欧元；C400 4MATIC顶配约8.6万欧元。 美国市场起售价55000-65000美元。 澳洲预估C400版本税前10.5万澳元。