如果哪个国家的火车车厢连接最危险，印度可以说是当仁不让。
·工人需在两节车厢相撞时手动把挂钩挂在一起，然后再将连接螺栓拧紧。整个过程工人在不到一米的缝隙里进行全部操作，这也是印度使用最广泛，也是目前最为老式的车厢连接方式。
·而在其他国家早已更换成机械连接，其中最为著名的就是粘式车钩，它就像是两只机械大手，一旦两者对准就会交叉紧握在一起，而中间产生的缝隙又能在面对弯曲铁路时减少不必要的摇晃，看似会挣脱实则永远不会脱落。
·除此以外还有一种自动连接装置，它要更加先进，使用时打开车头盖子，里面藏着的藕合器会在连接过程中启动电器系统，使其自动锁紧，大量应用在高铁列车中。