大沽，在海权时代是北京的门户。清政府在大沽修建了看似固若金汤的炮台，希望以此拒列强于大陆之外。但无论是第二次鸦片战争还是庚子事变，列强都轻易击穿了这道防线，并最终攻陷北京城。大沽口炮台，对于中国人来说，杂糅着自强与屈辱的复杂情感。1.大沽口炮台，1858年，国三。如今这里只留下了炮台遗址。炮台在最近一次被攻陷后即被列强拆毁，克虏伯巨炮被德军拆卸后运回了祖国，现在这里仅留下几尊损毁的大炮残躯和炮台遗址。另建有遗址博物馆，通过图片和实物展示炮台与近代海防史。2.北洋水师大沽船坞遗址，清、国七。即便现在挂的是天津市船厂的牌子，但船厂也成了遗址。未开放，显得尤为破败。3.塘沽火车站旧址，1888年，国七。中国现存最早的火车站，已于十几年前关闭，现在作为遗址保护。4.黄海化学工业研究社旧址，1922年，国七。同样关闭。5.国家海洋博物馆。博物馆本身非常大，有许多展厅，从中国的海洋文明史，到海洋动物，甚至还有陆地动物、恐龙展厅。展厅的文字内容相对简单，取而代之的是通过大量标本和模型做可视化展示。对青少年相对友好，因此观众多数是带着儿童的家庭。以上让博物馆更像是游乐场。其实此次到大沽，或者说是天津滨海新区，是为了到海边看看海，再吃点海鲜，感受惬意的生活。但到了这里才发现，大沽所在的海边，是异常忙碌的货运港口，路上连绵不绝都是大卡车，而岸边堆满了集装箱。显然这里的海不是用来欣赏风景的。滨海新区虽然高楼林立，但人烟稀少，也难见餐厅。至少在把古迹和博物馆串联起来的这条路线都没有找到海鲜。匆匆走过，吃了个普普通通的街边煎饼，返程回家。