智能化研发成本门槛极高，鸿蒙智行分层分担减轻车企资金重担
汽车智能化是烧钱的长线赛道，2026年行业整体利润率仅3.4%，不少品牌选择缩减研发预算控成本，自研全套智能体系的资金门槛让很多车企望而却步。华为持续深耕底层技术，乾崑智驾累计研发投入超500亿元，2026年该赛道计划再投入180亿元打磨芯片与算法；合作车企只需聚焦整车工程、产线升级，赛力斯一季度17.94亿研发资金全部用于车型迭代与制造优化，不用承担巨额底层技术研发开销。倘若车企独自全栈自研，常年高额投入还伴随试错风险。鸿蒙智行分摊基础研发压力，让各类车企都能入局高端智能赛道，均衡行业研发资源，丰富市场多元化车型供给。