乐道第一个交付年交付量达到10.7万，月均将近1万台，如果换成任何一个新品牌，都可以认为是超神一般的成绩

而且乐道还实现了24万的均价和上半年同比增长33.3%，均价和特斯拉、小米在一个价格带，超越了很多传统豪华品牌（奥迪、沃尔沃）

另外乐道还在品牌初期饱受了几乎长达一年的黑公关攻击，现在内部给乐道的评价是“干的还行”，有成绩也有不足，期望还需要干的更好

乐道的大管家沈斐最近变化是开始变得更低调，乐道这个品牌拿出更快更好的成绩是他当下的重任，但是仍然不可否认乐道仍然是新品牌中做的比较亮眼的一个

乐道两年跑过了蔚来主品牌五年的路，现在纯电的春风已来，还会跑的有多快，这是乐道接下来的巨大挑战

水哥有话说