对于威廉姆斯、Alpine、阿斯顿马丁等中游车队而言，比利时站积分争夺远比强队更加惨烈。年度车队排名直接关联赛事奖金、厂商研发投入、赞助合作规模，1个积分都可以实现排名跨越。
中游赛车硬件上限固定，只能依靠车手极致发挥、精准战术、规避事故来抢分。一号弯混战、轮胎意外衰减、进站失误，任何一个小问题都可能直接跌出积分区，因此本站中游车手的保守性与求生欲会远超前排争冠车手。【来自懂车帝车友圈】