【150km不够用、310km有点贵？日产NX8扔了个“刚刚好”的答案】7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式上市。官方指导价16.99万元，限时权益价15.99万元。

这车来得挺是时候。

自4月上市以来，NX8累计交付已破万台，月销稳定在5000台左右，还拿下了汽车之家中大型SUV口碑分第一。超六成用户来自燃油车置换。

但市场反馈也暴露了一个问题：150km续航版本充电频次偏高，310km版本预算门槛又上去了。260Pro就是来填这个空的。

260km纯电续航，一周一充。37.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电260km，综合1400km。中汽中心实测纯电续航达成率110%、综合达成率102.16%——表显多少就能跑多少，不虚标。

亏电油耗4.51L/100km，同级燃油SUV普遍8到9个油。按5年10万公里算，用车成本比同级燃油SUV最高省4.7万元。省下的钱够买六台旗舰手机。

配置没缩水。双15.6英寸2.5K联屏、高通8295P芯片、AI零压云毯座椅2.0、40点穴位按摩、四座通风加热按摩、后排133°电动大躺椅。该有的都有。

至此，NX8家族已完成增程、纯电双动力共八款车型布局，限时权益价覆盖14.99万至19.99万元。150km、260km、310km三档续航梯次排开——想省钱有省钱的选择，想省心有省心的选择。开NX8五年能省6部新手机活久见合资要颠覆合资燃油SUV15万级合资燃油SUV颠覆者NX8上新东风日产NX8大大大五座智慧舒享SUV

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