根据法院受理的材料显示，原告威睿认为，在2021年6月至2023年12月期间，欣旺达向其交付的电芯产品存在质量问题，导致吉利相关车型出现性能异常和安全风险，从而给整车研发、召回、更换及品牌信誉带来重大损失。诉讼要求被告对这些损失承担全部赔偿责任，并支付利息。

相关车型的表现方面，早前部分车主曾反映搭载此电芯的车辆出现电池容量明显下降、充电速度降低、电压波动等问题，且部分极氪001车型在2024年也曾因电池健康异常而由厂家提供免费更换电池包的措施。

对于索赔指控，欣旺达方面在首次公开回应时称，虽然面对诉讼程序，但该公司进行了大量测试，并指出“目前使用我们自主设计电芯的电池包系统，其他客户并没有出现质量问题”，暗示原告在电池应用场景、使用条件和沟通方面可能存在误解或不充分沟通。

其实双方的合作始于2021年，当时欣旺达动力电池供应商获得吉利旗下威睿公司发出的动力电芯供应开发意向书，该电芯用于极氪、Smart和沃尔沃等车型，并基于吉利和沃尔沃共同推动的PMA平台生产。欣旺达与吉利还在山东枣庄成立了合资工厂，成为电芯生产基地之一。

作为中国知名动力电池企业，欣旺达在国内装车量居前，并且在消费类电池市场享有长期份额，但此次涉及高额赔偿金额的纠纷无疑对其品牌形象与市场信心造成一定影响。业内分析认为，此类纠纷不仅影响相关车型的售后服务压力，也对整个供应链质量控制提出更高要求。电池作为新能源汽车的核心部件之一，其质量与可靠性直接关系到用户体验与安全性。本次事件引发的关注，不仅关系到吉利旗下品牌在消费者心中的信赖程度，也可能对其他使用同类电芯的车型产生连带影响。

目前，案件仍在审理阶段，市场各方将持续关注后续进展以及本案对于动力电池供应链风险管控和行业合规标准的潜在影响。