金鹰重工成立于2001年5月8日，于2021年8月18日在深圳证券交易所上市，注册地址与办公地址均位于湖北省襄阳市。它是国内轨道工程装备领域的重要企业，专注于轨道工程装备产品的研发、生产等，具备较强的技术实力和产品质量优势。

公司主营业务为轨道工程装备产品的研发、生产、销售与维修业务，所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，涉及铁路基建、工程机械、高铁等概念板块。

经营业绩：营收行业第九，净利润第十

2025年，金鹰重工营业收入32亿元，在33家企业中排名第9，远低于行业第一名中国中车的2730.63亿元和第二名中国通号的345.53亿元，也低于行业平均数138.09亿元，但高于行业中位数12.75亿元。净利润为2.09亿元，行业排名第10，与行业第一名中国中车的168.96亿元和第二名时代电气的43.09亿元差距较大，低于行业平均数8.31亿元，高于行业中位数7212.5万元。

资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均

偿债能力方面，2025年资产负债率为49.80%，与去年同期的49.82%基本持平，但高于行业平均的39.04%。从盈利能力看，2025年毛利率为16.92%，较去年同期的16.10%有所提升，但低于行业平均的29.51%。

董事长张伟薪酬64.53万元，同比增加5.58万元

控股股东为中国铁路武汉局集团有限公司，实际控制人为中国国家铁路集团有限公司。董事长张伟，男，1967年11月出生，本科学历，中共党员，高级工程师。他于1987年8月开启职业生涯，历经多个岗位锻炼，2020年7月任公司党委书记，2020年8月至今任党委书记、董事长，2025年薪酬64.53万，较2024年的58.95万增加5.58万。总经理肖绪明，男，1969年1月出生，本科学历，中共党员，正高级工程师，1993年8月起在公司任职，2022年7月至今任公司董事、总经理，2025年薪酬53.41万，较2024年的50.26万增加3.15万。

A股股东户数较上期减少9.18%

截至2025年12月31日，A股股东户数为2.03万，较上期减少9.18%；户均持有流通A股数量为2.62万，较上期增加10.10%。截止2026年3月31日，金鹰重工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股160.84万股，相比上期减少53.80万股。

图：金鹰重工营收及增速

图：金鹰重工净利润及增速